Histórico de siniestros aéreos más relevantes en el aeropuerto de Paipa, Boyacá.

Paipa, Boyacá | 12 de enero de 2026

El Aeropuerto Juan José Rondón de Paipa (Boyacá) ha sido escenario de varios incidentes y accidentes, siendo el más reciente y grave el ocurrido hace apenas unos días. 

A continuación, detallamos los antecedentes más relevantes:

1. Accidente de Yeison Jiménez (10 de enero de 2026)

Este es el siniestro más reciente y trágico vinculado a este aeropuerto.

* Aeronave: Una avioneta privada Piper PA-31 Navajo (matrícula N325FA). 

* El suceso: La aeronave despegó con destino a Medellín, pero no logró ganar suficiente altura. Testigos informaron que tras realizar un giro brusco, se precipitó a tierra en la vereda Romita (zona rural entre Paipa y Duitama) e hizo explosión. 

* Víctimas: Lamentablemente, fallecieron las 6 personas a bordo, incluido el reconocido cantante de música popular Yeison Jiménez, cuatro miembros de su equipo de trabajo y el piloto, el capitán Hernando Torres. 

2. Incidente de Jhon Alex Castaño (25 de febrero de 2023)

Otro artista de música popular vivió un susto importante en la misma pista, aunque con un desenlace afortunado. 

* El suceso: La avioneta que cubría la ruta Pereira-Paipa sufrió un "pinchazo" o falla en el tren de aterrizaje al momento de tocar pista, lo que provocó que se saliera de la vía. 

* Resultado: No hubo heridos. Los 5 ocupantes, incluido el cantante Jhon Alex Castaño, resultaron ilesos. 

3. Accidente de un Embraer EMB-110 (2 de septiembre de 1981)

Este es uno de los registros históricos más graves en la zona.

* Aeronave: Embraer EMB-110P1 Bandeirante (matrícula HK-2651). 

* El suceso: Poco después del despegue desde Paipa con destino a Cartagena, el avión presentó dificultades para ganar altura y fallas en un motor. 

* Resultado: La aeronave se estrelló cerca del aeropuerto. En este siniestro fallecieron 21 personas (según registros históricos de la Bureau of Aircraft Accidents Archives). 

Resumen de seguridad

El aeropuerto de Paipa se encuentra en una zona de alta elevación (aproximadamente 2.500 metros sobre el nivel del mar), lo que implica condiciones de aire menos denso que exigen más potencia de los motores para el despegue. Las autoridades aeronáuticas suelen investigar si factores como el peso, la temperatura o fallas mecánicas específicas han contribuido a estos eventos.